Jak je to správně?
V češtině jsou přípustné dvě varianty, ale liší se mírou formálnosti:
1. Diesel (původní): Základní, mezinárodní a nejčastější podoba. Je nezbytná v odborných textech.
2. Dízl (počeštěná): Pravopisně správná varianta odpovídající české výslovnosti. Hodí se do neformálních textů.
3. Dýzl (s tvrdým Y): Tato podoba je v češtině považována za chybu.
Původ u Rudolfa Diesela
Slovo vzniklo z vlastního jména německého vynálezce Rudolfa Diesela.
• Diesel: Zachovává původní německý pravopis. V češtině ho skloňujeme (bez dieselu, s dieselem), ale psanou podobu neměníme.
• Dízl: Čeština umožňuje přepisovat cizí slova foneticky (podle sluchu). Protože po „d“ slyšíme dlouhé měkké „í“, píšeme dízl.
Proč nepsat dýzl?
Ačkoliv je písmeno „d“ tvrdou souhláskou, ve slovech cizího původu se po něm často píše měkké „i/í“, pokud to odpovídá původní výslovnosti (např. diktát, diplom). Varianta dýzl nemá oporu v etymologii ani v pravidlech počešťování.
Výraz diesel označuje vznětový motor nebo palivo pro něj určené (motorovou naftu). Pokud píšete článek do odborného magazínu, držte se varianty diesel. V chatu s přáteli je dízl zcela v pořádku.
Příklady použití ve větách
- „Moderní dieselové motory mají dnes velmi nízké emise.“
- „Mám auto na diesel, takže tankuji naftu.“
- „Ten starý dízl (počeštěně) už mi dosluhuje.“
- „Rudolf Diesel změnil svět nákladní dopravy.“
Jak si pravopis zapamatovat?
Pamatujte na jméno vynálezce.
Pomůcka: „Původní Diesel má IE jako n-IE-mčina. Počeštěný dízl má měkké Í, protože d-Í-zel d-Í-mí (dýmá).“
Shrnutí v tabulce
| Slovo | Správnost | Styl |
|---|---|---|
| diesel | VŽDY SPRÁVNĚ | Formální / Odborný |
| dízl | SPRÁVNĚ | Hovorový / Neformální |
| CHYBA | – |